我们定义的车联网(Internet of Vehicle)行业是指互联网对汽车及相关行业的改造而产生的新兴行业。定义的内涵是指物联网技术和互联网技术在汽车领域的具体应用;定义的外延指与车辆相关的车-人、车-道路、车-车以及车-环境之间的互联互通。
车联网行业发展有其必然性,是信息化技术发展到一定程度必将出现的新事物,而且车联网行业发展意义重大,对社会效益和个人效益均有正面意义,行业发展也得到了政策方面不断的支持。
从行业未来增长前景上看,车联网行业有可能是未来增长最快的行业之一。2015-2020年行业有望迎来爆发式增长,行业发展空间有万亿规模的可能。我们认为车联网标准的统一是行业爆发的起点,目前行业面临拐点。
从车联网发展的思维模式上看,不外乎“车”模式与“网”模式。“车”模式是将车辆各方面的应用用最新的信息技术实现出来;“网”模式是指将目前互联网成熟的产品移植到车载平台,也就是“第四屏”的概念。我们认为这两种模式互有利弊,从发展结果看可能都不是未来车联网行业的主要模式,真正的车联网行业大发展尚未到来。
我们认为类似于其他信息技术行业的发展,信息的标准化是行业腾飞的起点,我们建议关注车联网数据标准化方面的进展;另外真正的车联网商业模式将会是以分析客户需求为出发点的,建立在数据发掘基础上的商业模式。
在当前时点,我们建议关注以下几个方面。在汽车数据标准化方面,主要存在两类模式,即OBD+APP 模式以及车机模式。相关公司有元征科技、荣之联、盛路通信、启明信息等。在汽车数据应用方面,建议关注个股有千方科技、易华录、银江股份、四维图新、捷顺科技等,另外关注拥有车内数据的汽车企业,如上汽集团等。
车联网的中国困局
互联网大会智能交通论坛:车联网互联网协同发展