以招投标市场为例，对建设项目进行招标投标，本意是好的，即通过公开公平的市场竞争以提高投资效益，也是一种防治腐败的有效手段。但实际上却恰恰是招投标领域腐败问题层出不穷，其原因值得深思。
在招投标中，一些行业和部门集政策制定者、资金安排者、代理机构遴选者、招标工作仲裁者甚至部分招标人的领导者等多重角色于一身，拥有决策、执行与监督大权，腐败行为几乎水到渠成。一些领导干部插手干预招投标为自己谋取私利非常容易，这种腐败其实是由于招投标机制的体制性缺陷。
再加上招投标市场信息不对称、厂商为了自身利益主动行贿等原因，更导致招投标腐败现象层出不穷。
安防相关行业如交通领域，往往都是腐败发生的重灾区。据中央纪委监察部网站消息，2014年上半年有山西监管局原副巡视员贾岷岫、山西省交通厅原厅长段建国因严重违纪违法被立案检查，涉嫌违法犯罪问题已移送司法机关处理。在段建国、贾岷岫夫妻被查之前，还有湖南、河南多任交通运输厅长“前腐后继”接连落马，四川省交通厅长刘中山、贵州省交通厅长卢万里、广东省交通厅长牛和恩、安徽省交通厅长王兴尧、北京市交通局副局长毕玉玺、湖北省交通厅副厅长熊国贤以及新疆、广西、江苏等省份的20多名交通厅长也被查处。
交通系统发生大面积、高频率的腐败是因为国家每年在高速公路、铁路等基础设施建设中都要投入千百亿的资金，巨额的资金投入使得交通系统成为了腐败高危行业，执掌大权的官员“前腐后继”也符合逻辑。与交通系统相配套的安防系统，市场蛋糕也是非常大的，金额动辄千万甚至上亿，也是腐败现象发生的重点区域。
采访安防厂商时，无论其规模大小，均表示不同程度地遇到了腐败的问题，但面对媒体却只模糊应对：“本来招CCD的摄像头，我去验收一看，哈是CMOS的”，“以前一个工程，让某市市委书记女儿开的安防公司抢跑了”，“某某市为政绩所建设的治安监控系统，不到一年时间全部损坏”等等。再多问一些细节则三缄其口、讳莫如深。
其实，安企在发展的过程中都不同程度地受到过伤害，然而他们既厌恶腐败与潜规则，却又不同程度地认同或参与了腐败与潜规则，如此恶性循环，只能使腐败问题成为安企头上的紧箍咒，挥之不去。
再加上很多安防企业内部或者企业与企业之间也广泛存在着腐败问题。贪腐不仅仅事关政府部门，也一直是寄生在企业内部的暗疮，前段时间，从鸿海精密到劲霸男装等传统行业，再到京东商城、拉手网等新兴产业，企业内部腐败问题频频曝光，再回顾此前朗讯、西门子、中兴和淘宝等轰动一时的丑闻，内部腐败已经成为许多企业面临的“心腹大患”。作为安防企业，贪腐也是企业发展必须要正视的问题。
腐败问题可谓让安企内忧外患，甚至有人对腐败行为表示理解，认为大环境如此，制度也不是万能的，在如今一切向钱看的社会风气中，有权利寻租的机会每个人都可能成为贪腐大军中的一员。这毫无疑问是一种破罐子破摔的放纵心态，也是一种尴尬的现实反应。
反腐，不仅仅是一句空话，更需要实际行动。这需要安企坚持信念，树立正确的经营价值观，需要与腐败行为做斗争而不只是一味地躲避，当然打铁还需自身硬，安企也需要正视企业内部的腐败问题。不然，当腐败成为安防发展之癌，无法去除且快速扩散之时，等待安企的路将是可怕的。
在新的时代中，安防领域也期待着反腐之风迅速吹来，吹走污浊的空气，让更多的安企更好地生存，让安防市场更加健康茁壮。
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作者：郑川
