根据通知，全国运政信息管理系统的互联互通工作分为四个阶段实施：2015年5月至2015年6月为数据整合阶段;2015年7月至2015年9月为信息服务阶段;2015年10月至2015年12月为业务协同阶段;2016年1月至2016年12月为应用提升阶段。北京邮电大学经济管理学院信息经济与竞争力研究中心主任曾剑秋认为，交通部这项措施的意义重大，我国智能交通领域将获得长足发展。
曾剑秋：交通部这一举措意义深远，首先是对国家的产业政策的具体的实施步骤，另外智能交通也是目前我们国家的经济的发展，尤其是产业发展当中，起到一个瓶底的作用。目前它需要去解决，只有解决了它，才能使其他的产业能够更好的发展起来。举一个简单例子，随着互联网技术的发展，我们国家提出互联网+战略，电子商务也有物流发展，但是交通状况并不是太尽如人意。我们老百姓的出行对交通状况有很多的不满，无论从国家经济的发展，产业的发展，和我们新的一些包括互联网+战略的实施，以及我们老百姓交通状况的改变都有要求。在这样的背景下，交通应该加快步伐去发展来满足国家社会以及消费者对它的需求，这个意义是非常重大的意义。
关于交通部启动运政系统联网工作，证券业相关人士认为，随着全国运政系统联网工作的推进，智慧交通行业有望迎来较大机遇。A股上市公司中，皖通科技、千方科技、四维图新、中海科技、易华录等值得关注。长江证券分析师张勇认为，智能交通的蛋糕很大，但规划的出台到具体落实到企业订单，仍需要进一步观察。
张勇：全国道路认证信息管理系统有一个提升，5月份开始大概分为4个阶段，4个阶段来看，明显有提速的感觉。从前期的信息整合到规范到协同到提升，为未来的全国的道路实现互联互通指明了大方向。从这个实施的路径和步骤来看，也是非常的严谨，提出了具体的任务，包括实施的路径，这样一个政策对于未来全国的道路交通实现信息化沟通、管理提供了很好指导意见。
从对产业影响来看，我们觉得可能是未来一块相对比较大的蛋糕，全国应用系统从前面无论是信息整合到采集到应用到提升，应该说为相关产业都提供了比较好的机会。从A股上市公司来看，也有部分的公司在智能交通行业有着比较大的市场份额，像皖通科技、千方科技、四维图新、中海科技等，但是我们也觉得这个具体对上市公司的影响，还要看它投资的力度。目前来看，该通知并没有提出整个信息管理系统总投资额是多少，经费从哪里出。另外具体到哪方面的投资额度会有多少，短期来看市场相关智能交通领域的个股像皖通、千方、四维图新可能会有一定的表现，但是是一个短线行为，投资者可以放长远一些，看看上市公司在具体的信息互联互通大的系统工程时，会有多少具体的收益。
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